7月2日,記者從太原市政府辦公室獲悉,經過兩個月的集中整治,該市共清理歸集共享單車1萬余輛,向共享單車企業開出了全市首張罰單,違規停放比例由整治前的57.7%下降至34.1%。目前,太原市正在探索個人征信管理模式。

山西省太原市,無人機拍攝上萬輛無人運維共享單車,密密麻麻。韋亮 攝山西省太原市,無人機拍攝上萬輛無人運維共享單車,密密麻麻。韋亮 攝

  太原市交通運輸局負責人介紹,兩個月來,太原采用“由點到面,縱深推進”的執法模式對共享單車進行管理,由城市主干道向道路輔路、背街小巷、老舊小區延伸,特別是對車站、機場、公園、大型商超、學校周邊等人流量較大的區域進行集中式、地毯式的清理整頓,現已實現38條主要街道、215條背街小巷、101個老舊小區、21個集貿市場、19個城中村、6座城市公園和長風商務區、山西體育中心等5個重點區域的執法巡查全覆蓋。

  同時,太原建立了“數字化城管+共享單車負責人”直接對接快速處置機制,對110聯動、12319數字城管熱線、市長信箱接到的共享單車無序擺放、影響出行的投訴問題,明確專人、完善“責任、問題、整改”三清單制度,截至目前,已處理各類問題1300余個。

  太原市對今年確定的11條主要街道、46條背街小巷、22個老舊小區,明確了整治標準、整治內容及完成時限,要求做到“三個必須”,即:共享單車必須在規定線內停放,車頭必須統一朝向,車輛必須整齊有序、首尾一致。

  另外,該市還將共享單車企業數據接入出租汽車服務管理信息中心,掌握實時數據,實現了動態監測和日常監管。在禁止停放區域設置了禁停電子圍欄,在人流密集區域設置停車推薦區域,引導民眾有序停放。太原市已設置禁停電子圍欄65處。

  目前,太原市正在探索個人征信管理模式,采取個人積分獎懲辦法,同時鼓勵用戶對違規停放行為進行監督、拍照舉報、上傳APP,核實后獎勵信用積分。