7月1日,備受關注的“國六”標準正式實施,根據山西省生態環境廳等4部門聯合下發的通告,不符合相關要求的新車,公安機關交通管理部門不予辦理登記業務。“國六”標準實施第一天,太原市汽車市場及“國五”車輛上戶情況有哪些變化?山西晚報記者對此進行了調查了解。

  在太原買“國五”新車只能外地登記上牌
  “店里有‘國五’車售賣,但是數量不太多了,價格方面還有優惠,在相同優惠幅度下,比同款的‘國六’便宜3000元。”在省城平陽路的某合資品牌4S店中,當山西晚報記者向銷售人員詢問是否有“國五”車時,銷售人員給出了這樣的答案。

  不是說“國五”新車從7月1日起不能上牌了嗎?為何4S店還在銷售“國五”車輛?在售的“國五”車輛,是已經提前上戶的“二手車”嗎?面對記者提出的疑問,銷售人員進行了解答。“根據規定,7月1日以后銷售的‘國五’車,在太原確實已經無法辦理登記,但可以在忻州、大同、朔州辦理登記業務,也就是得在外地上牌。”銷售人員告訴記者,目前在售的“國五”車輛已經很少了,只有幾臺,全部都是新車,就是針對以上三個地區,可以正常上牌的外地顧客。對于此前某些經銷商所說的將7月1日之前沒有賣出的“國五”車輛集中上牌,再以“二手車”降價出售的行為,這名銷售人員說道:“店里的‘國五’車輛并沒有提前上戶當作‘二手車’售賣,一方面是所剩‘國五’車輛很少,山西省還有3個市可以上牌,針對這些地方的客戶就能清理掉,另一方面一旦提前上戶,新車成了‘二手車’,貶值還是很大的,既然數量不多,在外地也能正常上牌,沒必要虧錢賣。”

  隨后,山西晚報記者又走訪了臨近的多家4S店,很多品牌都有“國五”車輛在銷售,但數量均不多,某些車型甚至僅有一輛。銷售人員們均表示,“國五”車輛仍在售賣,但主要針對的就是在大同、忻州、朔州三地登記上牌的客戶。

  “國六”實施范圍并非全省 已購“國五”車輛需抓緊登記
  為何在大同、忻州、朔州3市,“國五”新車在7月1日以后仍能正常登記?其實,“國六”標準在山西地區實施,并不針對全省范圍。

  6月28日,包括山西省生態環境廳在內的4部門聯合發布了正式實施國六排放標準的通告,通告明確指出將于2019年7月1日在山西多地(太原、陽泉、長治、晉城、呂梁、晉中、臨汾、運城)正式實施“國六”排放,“國五”及以下新車將不能在上述8市辦理登記注冊業務。此外,7月1日(不含)前,已經銷售并且開具機動車統一銷售發票但尚未辦理登記手續的國家第五階段機動車排放標準的輕型汽車、城市用途重型柴油車,公安機關交通管理部門可以辦理登記業務。

  那么,山西省此次實施“國六”標準,為何不針對全省范圍?這要從國務院于2018年7月3日發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》說起。根據其內容,2019年7月1日起,重點區域范圍內提前實施“國六”排放標準,而山西省內的11個市中,太原、陽泉、長治、晉城、呂梁、晉中、臨汾、運城8市包含在重點區域范圍內,而大同、忻州、朔州3市并不在其范圍內。

  針對已經售賣的“國五”車輛登記、上牌情況,山西晚報記者采訪了相關的4S店工作人員,一名王姓工作人員表示,還有很多在7月1日前售出的“國五”車輛在辦理相關的手續,但總體數量并不多,大約占店里所有待辦車輛的30%,剩余的全部是“國六”車輛。“以發票日期為準,7月1日前賣出的‘國五’車仍可以正常在太原辦理登記、上牌業務。這些‘國五’車預計在幾天內都將辦理完相關手續。雖然山西發布的通知沒有明確辦理的截止日期,但一般顧客買車后,都會盡快上牌,不然無法上路。”該工作人員說道。

  消費者與經銷商雙雙受益 “國六”實施助力車市“回暖”
  根據上述4S店工作人員的介紹不難發現,在4S店代辦登記的車輛中,“國五”車輛的數量明顯少于“國六”車輛。據其介紹,目前,4S店“國五”去庫存已經接近尾聲,“國五”在6月底的銷量并不大,但6月以來,店里的銷售卻因為“國五”車輛的大賣而十分火爆,而這一情況并非個例。

  “6月開始,針對‘國六’標準即將實施,店里出臺了一系列針對‘國五’車的優惠政策,很多顧客來,也是針對‘國五’車的優惠來購買的。”在另一家某合資品牌4S店中,一位張姓負責人說道。他表示,今年以來,銷售情況一直不算好,以他們店來說,庫存長期維持在400臺左右,多數都為“國五”車輛。隨著“國六”標準實施在即,6月以來,店里的銷售情況大為改善,庫存減少了60%以上。“特別是6月中旬以來,銷售業績名明顯提升,這與‘國六’即將實施有直接的關系。一方面店里為了‘國五’去庫存,有一定的優惠,另一方面,一旦‘國六’實施,車輛將面臨更嚴格的審車標準,特別是很多‘國五’以下的車輛,在市場使用的方便性上大打折扣,甚至面臨無法上路的情況,這部分車主也在這一時段集中到店選購新車。”

  業內人士表示,山西省汽車經銷商800余家,年銷售額上千億,其中太原市有230余家汽車經銷商,預計此前太原市“國五”車輛庫存有幾萬輛。此次“國六”標準的實施,無疑帶動了車市的“回暖”,對消費者來說,即使是幾千元的降價,那也是實實在在享受了優惠,而從經銷商的角度來看,不僅去除了大量的庫存,更為其回籠了大量的資金,經銷商的壓力在6月得到了釋放。雖然6月的銷量統計還未正式出爐,但可以預見,6月的銷量將大概率迎來上浮。

  記者 柴旭暉